Jihomoravský kraj ve čtvrtek 1. října aktivoval svou datovou schránku a zahájil tak po zkušebním provozu její plnohodnotný provoz. „Aktivaci jsme provedli o měsíc dříve, než stanovuje zákon,“ upozornil ředitel Krajského úřadu Jihomoravského kraje Jiří Crha. Kraj chce podle něj umožnit uživatelům datových schránek, aby si na tento způsob komunikace zvykli ještě před jeho povinným užíváním od 1. listopadu. Ve zkušebním provozu kraj schránku testuje od poloviny července. „Na základě dosavadních zkušeností jsme provedli organizační a technická opatření, proškolili jsme zaměstnance tak, abychom byli na fungování datových schránek dobře připraveni,“ přiblížil ředitel krajského úřadu.
Od 1. října aktivoval svoji datovou schránku také Magistrát města Brna. Vlastní aktivaci předcházelo zapojení Magistrátu města Brna do pilotního provozu a důkladné testování napojení na elektronickou spisovou službu. Teprve po ověření plné funkčnosti bylo přistoupeno k ostrému provozu. Každý, kdo má zřízenu a aktivovánu vlastní datovou schránku, se tedy může obracet na Magistrát města Brna i touto formou elektronické komunikace.
Datové schránky slouží ke komunikaci s orgány veřejné moci i mezi těmito orgány vzájemně. Povinně jej musí od 1. listopadu 2009 používat právě orgány veřejné moci při komunikaci mezi sebou, vůči právnickým osobám, kterým byla datová schránka zřízena ze zákona a vůči těm, kterým byla zřízena schránka na základě jejich vlastní žádosti. Zpráva podaná přes datovou schránku plně nahrazuje doručenou zásilku, a to i do vlastních rukou.

Od 25. září do 4. října se koná jubilejní 15. ročník Brněnských dnů pro zdraví. Tuto nejrozsáhlejší kampaň věnovanou zdravému životnímu stylu každoročně připravuje Kancelář Brno – Zdravé město ve spolupráci s řadou sdružení, škol, sportovních klubů a institucí. Za posledních pět let se jí zúčastnilo přes šedesát tisíc Brňanů všech věkových kategorií. Letošnímu ročníku dominuje nabídka orientovaná na pohyb.

V letošním roce podpořila Nadace Partnerství prostřednictvím programu Strom života granty na výsadby stromů částkou 350 tisíc korun. O grant se ucházelo celkem 86 obcí, občanských sdružení, škol či farností. Podzimní grantové kolo potvrdilo, že zájem o výsadby je i letos velký – celková žádaná částka přesáhla 1,5 milionu korun. Grantová komise vybrala 26 nejkvalitnějších žádostí, každou z nich podpořila částkou do výše dvacet tisíc korun určených především na nákup dřevin, případně kůlů a dalších ochranných prostředků. Uspěly například Římskokatolická farnost Blansko, myslivecké sdružení z Hrušek, sdružení Prostrom a Šuterňa, brněnské centrum environmentální výchovy Lipka, obce Brumovice, Otnice a Poustka. Generálním partnerem programu Strom života je společnost Skanska, která na jeho činnost v roce 2009 věnovala pět milionů korun.
Program Strom života pomáhá od svého vzniku obnovovat barokní ráz krajiny České republiky protkané cestami a alejemi a rozčleněné remízky či loukami. Přispívá také ke zlepšování života ve městech i menších obcích. Nedílnou součástí je od počátku jeho existence důraz na zapojení dobrovolníků – lidí, kteří jsou v kontaktu s místem, kde se má výsadba uskutečnit.

Letošní turistická sezona a s ní prohlídky Staré radnice a radniční věže se chýlí ke konci. Slavnostní zakončení sezony proběhne v sobotu 3. října. V 9 hodin vyrazí z náměstí v Lednici na trasu všichni novodobí následovníci koláře Jiřího Birka, kteří budou koulet dřevěné kolo od žebřiňáku po cyklostezce do Brna. Do cílové stanice na nádvoří Staré radnice v Brně by měli dorazit kolem 13. hodiny. Poté bude za cílovou páskou otevřena radniční věž a pregéř v historickém kostýmu bude razit mince a nabízet dárkové repliky brněnského kola. V 15 hodin odstartuje ze Zelného trhu závod v koulení kola v dětské kategorii, délka trasy je 66,9 metru. V 16 hodin vystoupí hudební skupina Rusty Nail.
Další informace na www.bkc.cz.

Dvě téměř padesátimetrové tramvaje, které pojmou až čtyři sta padesát cestujících, vyjely na brněnské koleje. Takhle dlouhé soupravy nemá žádné město v České republice. Ještě donedávna to totiž zakazoval zákon, od 15. září mohou do ulic i tramvaje delší než čtyřicet metrů. Dle dopravního podniku už nelze z provozních důvodů zkracovat jízdní interval mezi jednotlivými spoji. Velkokapacitní souprava má tak zamezit přeplnění spojů, hlavně na linkách 1 a 12, které patří k nejvytíženějším ve městě. Každá z dlouhých tramvají měří přesně 46 metrů a 30 centimetrů. Vznikly spojením dvou vozů Vario LF2R a budou jezdit jen v pracovní dny. Při úpravě tramvají byly použity nejmodernější technologie. Nechybí bezbariérový přístup do střední části nebo dvojí vypružení podvozku, které zajistí nižší hlučnost a vyšší pohodlí při jízdě.