Brno, 20. února 2018 - Regionální hospodářská komora Brno doporučuje vedení města Brna, aby schválilo modernizaci železničního nádraží v odsunuté poloze ve variantě Řeka. Toto stanovisko už koncem loňského roku schválilo představenstvo komory, podle kterého je tato možnost výrazně levnější, rychleji realizovatelná a je u ní větší šance na získání evropských dotací. Nyní ke stejnému závěru dospěla v anketě i členská základna komory.

V interní anketě RHK Brno ohledně železničního uzlu Brno hlasovalo 116 osob, varianta Řeka získala 94 hlasů, varianta Petrov 22. „Celkem 81 procent z hlasujících firem volilo odsunutou variantu Řeka, z našeho pohledu jde o jasný signál pro odsunutí nádraží směrem k řece Svratce,“ uvedl předseda představenstva RHK Brno Ladislav Chodák.

„Nejsem schopen dostatečně erudovaně posoudit ekonomická, urbanistická a další hlediska obou variant, nicméně z mého subjektivního pohledu spatřuji variantu Řeka vhodnější z hlediska rozvoje a modernizace celého jižního okolí města Brna. Dalším pozitivem je pravděpodobně lepší napojení na budoucí vysokorychlostní tratě. Osobně vlakem také cestuji a doprava autem, ale i MHD ke Zvonařce mi žádné problémy nečiní a v budoucnu činit jednoznačně nebude. Lpět na starých zvyklostech typu ‚hlavní nádraží jen a jen v centru měst‘ je dle mého názoru zbytečné,“ uvedl například Martin Mucha, jednatel společnosti APAMA.

Public relations

Přeshraniční projekt Learning by Doing ukázal, jak na modernizaci odborného vzdělávání v Česku

Dva a půl roku trval nadnárodní projekt s názvem Learning by Doing zaměřený na podporu efektivnější spolupráce odborných škol a firem. Za podpory Regionální hospodářské komory Brno díky tomu vznikla strategie a scénář navrhovaných změn, které by v Česku umožnily její zesílení. Takzvané duální vzdělávání v řadě zemí úspěšně funguje dlouhou dobu a tuzemským studentům a učňům by mohlo výrazně usnadnit budoucí uplatnění, firmám pak hledání kvalifikovaných sil.

Celý článek...