Dvanáct nových pětičlánkových tramvají pochází od firmy Škoda Transportation z Plzně. Jedna tramvaj přišla na 58,7 milionů korun. Na financování devíti tramvají se podílela EU částkou 498 milionů korun, zbytek jde z rozpočtu statutárního města Brna.
Brno se řadí mezi evropská města s historicky vůbec nejstarší veřejnou dopravou. Přesně na den před 140 lety, tedy v roce 1869, vyjela v Brně první koněspřežná tramvaj. Koníky pak postupně vystřídaly parní, a nakonec i elektrické tramvaje.







.jpg)




