Bezkontaktní čipová karta velikosti kreditní karty bude koncem roku 2012 výsledkem projektu elektronického odbavování cestujících veřejnou hromadnou dopravou v celém Jihomoravském kraji. Společnosti Kordis JMK byly na tento projekt schváleny dotace z ROP Jihovýchod ve výši 64,6 milionu korun. Nebude nutné pravidelně docházet na předprodejní místa, cestující si budou moci zřídit trvalé platební příkazy, SIPO, případně budou moci platit přes internet.
Také druhý projekt se schválenou dotací 21 milionu korun přispěje k výrazně komfortnějšímu odbavování cestujících veřejné dopravy, a to zavedením nových služeb na centrálním dispečinku sloužících ke zjednodušení řízení dopravy a organizace provozu. Cestující v Jihomoravském kraji budou mít na zastávkách přesné informace o jízdních řádech a aktuálním stavu jednotlivých linek díky 52 novým elektronickým panelům, které podají informace o poloze vozidel či o prevenci problémů a jejich řešení.

Stromořadí ve čtyřech řadách, fontána a model Brna – takový pohled čeká Brňany koncem listopadu 2010 na Moravském náměstí. Rekonstrukce náměstí je součástí komplexní regenerace historického jádra města Brna financované z evropských dotací ROP Jihovýchod. Na rekonstrukci Komenského náměstí a náměstí Svobody nyní navazují dva projekty, kterým Výbor Regionální rady Jihovýchod schválil dotace v celkové výši téměř 194 miliony korun.
Rekonstrukce se bude týkat ulice Joštova v úseku od Moravského náměstí po kolejový trojúhelník na křižovatce s ulicí Husova, včetně části ulice Česká a části vymezené budovami Nejvyššího správního soudu, Moravské galerie a kostelem sv. Tomáše včetně ulice Běhounská. Základem úprav je obnova původní čtyřřadé aleje včetně instalace zavlažovacího systému, bezbariérová úprava zastřešených tramvajových zastávek, výstavba nových dopravních a pěších ploch a rekonstrukce veřejného osvětlení.
„Brno patří dlouhodobě mezi města, která umí čerpat finanční prostředky z fondů Evropské unie a právem tak náleží mezi nejúspěšnější. V této fázi jsme obdrželi dotaci na pět projektů. Budeme revitalizovat například Park Bubeníčkova či tzv. odpočinkovou zónu Terénky ve Slatině. Tou nejvýznamnější dotací je ale zhruba devadesát milionů korun na rekonstrukci Moravského náměstí. Za rok si tak budeme moci prohlédnout další nové a opravené náměstí,“ řekl primátor města Roman Onderka.

Zástupci Jihomoravského kraje jsou ochotni v rozpočtu vyčlenit peníze na stavbu koncertního sálu pro Brno, o nějž již dlouho usilují brněnští filharmonici. Podmínkou však je, aby byly reálné peníze ze státního rozpočtu a jasně definovaná částka z města Brna. Pak je kraj schopen definovat svoji konkrétní částku. Janáčkovo kulturní centrum by v takovém případě mohlo stát do dvou nebo tří let. Náklady stavby spočítali projektanti na 1,2 miliardy korun, z toho třetina by měla jít na výstavbu podzemních garážín – tuto část by mohl platit soukromý investor. Kraj by mohl dát asi sto milionů korun. Janáčkovo kulturní centrum chce radnice postavit ve středu Brna vedle Besedního domu, kde je nyní parkoviště. Nová scéna se má stát domovskou pro Filharmonii Brno a operu a balet Národního divadla Brno.

Víc peněz by mohlo Brno získat z Evropské unie díky změně takzvaného Integračního plánu rozvoje města, kterou schválili brněnští zastupitelé. Do integračního plánu totiž přibudou dvě oblasti, ve kterých je možné čerpat peníze navíc. První oblast se týká dopravy, druhá škol. Městské části tak mohou dostat peníze na přechody pro chodce, semafory, zlepšení bezpečnosti u škol, parkování a podobně. Dále potom na rekonstrukci škol, hlavně mateřských a základních. Celkově do těchto nových oblastí může jít až 250 milionů korun.

V rozpočtu města Brna na příští rok bude oproti loňsku chybět skoro miliarda korun. Rozpočet schválila Rada města Brna, na začátku prosince pak o jeho konečné podobě rozhodne zastupitelstvo. Důvodem jsou především nedostatečné daňové příjmy.
Kvůli deficitu tak nedojde na některé projekty, o nichž se ještě před hospodářskou krizí uvažovalo. Stavby a projekty, na kterých už se začalo pracovat, se dokončí. Pozastaví se však ty, které byly v plánu, ale ještě se nezačaly připravovat.

První práce na čištění Brněnské přehrady začnou ještě do konce tohoto roku. Zakázku získala firma Imos. Jejím úkolem bude kromě vápnění břehů také odtěžení bahna, výměna rybí osádky a provzdušňování. O téměř dvousetmilionový kontrakt usiloval také Metrostav. Tuto firmu Povodí Moravy, které výběrové řízení pořádalo, původně vybralo jako vítěze. Společnost Imos se proti výsledku odvolala a uspěla.

Zastupitelstvo Jihomoravského kraje podpořilo projekt brněnského Sportovního gymnázia Ludvíka Daňka na vybudování Československého středoškolského tréninkového centra, které bude využíváno pro společné pobyty studentů sportovního gymnázia v Brně a sportovního gymnázia v Trenčíně. Centrum bude sloužit i k pořádání mezistátních sportovních soutěží. Budou jej využívat atleti, volejbalisté, plavci (pro přípravu na suchu), sportovní gymnasté a basketbalisté.
Projekt s názvem Pohyb nás spojuje zahrnuje generální rekonstrukci stávajícího atletického hřiště, jehož technický stav je velmi špatný a neodpovídá současným požadavkům na sportovní přípravu vrcholových sportovců. Projekt je financován z operačního programu přeshraniční spolupráce ČR–Slovensko. Jihomoravský kraj poskytne 1,2 milionu korun, což je deset procent z celkových nákladů. Záměr musí ještě schválit řídící výbor operačního programu přeshraniční spolupráce SR–ČR.

Více než sedmdesát milionů korun plánují České dráhy investovat do konce příštího roku na opravy několika nádražních budov na jihu Moravy. Ještě letos začne rekonstrukce nádraží v Chrlicích u Brna za 19 milionů korun a oprava nocležen na již modernizovaném nádraží v Břeclavi za 18 milionů korun. Největší opravy čekají nádraží v Letovicích a Moravském Krumlově, kde vznikne nový přestupní terminál Integrovaného dopravního systému. Při celkové rekonstrukci výpravních budov dojde k výměně hydroizolace, oken a dveří, zateplení fasády, rekonstrukci střešního pláště a také ke kompletní rekonstrukci vnitřních prostor pro cestující včetně nových sociálních zařízení.
České dráhy na jihu Moravy spravují kolem osmdesáti výpravních budov. Velká část z nich prošla modernizací již v minulých letech při budování železničních koridorů z Břeclavi do Brna a Přerova. Ve Slatině a Šlapanicích se částečné rekonstrukce uskutečnily před letošní návštěvou papeže v Brně. Dělníci opravili fasádu, střechu a vyměnili kompletně okna a dveře. Ve Slatině ještě letos skončí vnitřní úpravy za celkem 3,2 milionu korun a v příštím roce začne oprava kanalizace za dva miliony.

Dotace z Evropské unie umožní pořízení nových přístrojů v celkové hodnotě téměř 82 milionů korun určených pro traumatologické centrum Fakultní nemocnice Brno. Z Evropského fondu pro regionální rozvoj bude prostřednictvím Integrovaného operačního programu pokryto 85 % nákladů a zbylých 15 % půjde ze státního rozpočtu.
Cílem projektu „Modernizace a obnova přístrojového vybavení Traumatologického centra FN Brno“ je obnova, modernizace a doplnění vybavení i technického zázemí operačních sálů, resuscitace a pořízení nových kapacit zobrazovacích diagnostických technologií. Nové vybavení dostane traumacentrum pro dospělé i traumacentrum pro děti. Bude tak možné ošetřit větší počet pacientů a poskytnout jim tu nejkvalitnější péči.